ساعت کاری

9 صبح الی 11 شب

تلفن ها

  • English
 

سبد خرید شما

عیب یابی تابلوبرق های اصلی

دسته بندی مقالات

اهواز خوزستان آزادگان

info@Nahal.com

091612365478

شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16

عیب یابی تابلوبرق های اصلی
23
1403-10-16
مدیریت سایت

اگر در این تابلو برق ها ایراد از کلید اصلی باشد , یعنی کلید اصلی در حالت فالت قرار گرفته باشد (حالتی از کلید اتوماتیک MCCB که زبانه کلید در وسط قرار میگیرد) برای رفع ایراد حتما میبایست ببینیم که این فالت از چه جهت به این کلید وارد شده است. این فالت میتواند برای اضافه بار باشد , میتواند برای اتصال کوتاه باشد , میتواند از طرف تیغه های کمکی داخل کلید صادر شده باشد و یا در مواردی میتواند خرابی خود کلید باشد .

کلید اتومات در حالت فالت-عیب یابی تابلو برقج

در هر کدام از این شرایط ما مجاز به وصل کردن کلید بدون در نظر گرفتن ایمنی برای دیدن خطا نیستیم چون ممکن است با بروز حادثه های بسیار خطرناکی برای ما به همراه باشد.

ابتدا میبایست تمامی فیوز ها و کلید ها را قطع کرده تا بار از روی کلید اصلی برداشته شود . در مرحله ی اول تست تابلو برق اصلی میبایست تمامی اتصالات باس بار با رعایت نکات ایمنی چک شود و از اتصالات صحیح فیوز ها و کلید ها به باس بار اطمینان حاصل کرد. تا به اصطلاح لوز کانکشن نداشته باشیم .پس از اطمینان کامل از این موضوع ما به سراغ کلید اصلی رفته و از سالم بودن این کلید اطمینان حاصل میکنیم. به این صورت که با مولتی متر اختلاف بین تمامی فاز ها را در ورودی کلید اندازه گیری میکنیم که مقدار تمام آن ها باید برابر باشد.و دو فاز نشده باشد. همچنین ورودی و خروجی کلید را بررسی میکنیم تا اتصالات کاملا محکم باشند و سیم ها یا کابل ها در محل اتصال هیچگونه حرکتی نداشته باشند. در ادامه میبایست تمامی خروجی ها را از تابلو به بیرون بررسی کنیم تا هیچگونه اتصال کوتاهی نباشد یا در مسیر هایی خاص کابل ها دچار صدمه یا اتصالی نشده باشند. اگر تمامی شرایط فوق رعایت شده باشد میبایست کلید اصلی تابلو برق را حتما با استفاده از دستکش های عایق و لباس و کفش مناسب در حالی که تمامی فیوز ها و کلید ها قطع باشند. تا زیر بار نباشد وصل کنیم . در این قسمت فیوز ها و کلید های فرعی را بررسی میکنیم تا از سلامت آن ها مطمئن شویم سپس آن ها را متصل میکنیم. اگر هیچکدام از فیوز ها مشکلی نداشته باشند وصل میشوند ولی اگر هر کدام مشکلی در وصل داشته باشند میبایست حتما خروجی این فیوز ها را کاملا بررسی کرد تا اتصالی یا اضافه جریان ایجاد شده در آن را برطرف کنیم . چنانچه در وصل کلید اصلی بی احتیاطی صورت بگیرد احتمال خطر جانی بسیار زیادی برای فرد وصل کننده وجود دارد و برای وصل حتما باید از متخصصان این حوزه با وسایل ایمنی استفاده کرد تا مشکلی حادثه آفرین پیش نیاید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس تلفنی